Transporte do tecido: dentes impelentes, duplo transporte e pressão do calcador

Você costura dois panos listrados, alfinetou tudo com cuidado, e no final as listras não se encontram mais: a camada de cima avançou menos que a de baixo. Ou a malha sai ondulada, o courino trava sob o calcador, o veludo escorrega. Nem sempre a culpa é sua ou da máquina: é o jeito como o tecido é levado para a frente, e há três regulagens que mudam isso.

Como o tecido avança

Sob a chapa da agulha ficam os dentes impelentes: fileiras de dentinhos metálicos que sobem, empurram o tecido para trás e descem de novo, um ponto de cada vez. Por cima fica o calcador, que pressiona o tecido contra os dentes para que ele não se mova de qualquer jeito.

O ponto fraco está nessa divisão de tarefas: os dentes tocam só a camada de baixo, e a de cima fica presa pelo calcador. Com dois tecidos que deslizam bem, tudo corre liso. Com tecidos escorregadios, grossos, com pelo ou elásticos, a camada de cima fica para trás ou se estica. A PFAFF diz isso a respeito do seu duplo transporte, que também serve para evitar «o estiramento das camadas superiores» nos quilts.

As fichas também informam em quantos segmentos os dentes impelentes são divididos: no nosso catálogo, isso vai de 3 a 7. Nenhuma das fontes que consultamos explica o quanto isso muda o resultado, então não é um dado para basear a escolha.

Quando abaixar os dentes impelentes

Muitas máquinas permitem abaixar os dentes impelentes. Os manuais da Janome pedem isso para pregar botões e para alinhavar com o calcador de cerzir; a PFAFF, para cerzir e para costura livre. Em todos esses casos, é você quem move o tecido. Para costurar normalmente, as duas avisam, os dentes precisam estar levantados. Em 19 de setembro de 2026, das 46 máquinas de costura publicadas no nosso catálogo, 21 informam ter dentes impelentes rebaixáveis; as demais não trazem essa informação, o que não quer dizer que não os tenham.

O duplo transporte

O duplo transporte acrescenta um segundo mecanismo de transporte por cima do tecido, que se move junto com os dentes impelentes. A Janome explica assim: o tecido fica preso entre os dentes de cima e os de baixo, e não escorrega nem franze. Existe em duas formas.

O calcador de duplo transporte é um acessório grande e pesado, que se monta no lugar do suporte do calcador, direto na barra do calcador, com uma alavanca apoiada no parafuso que prende a agulha. Por isso, precisa ser comprado para o seu tipo de encaixe (é o assunto do guia haste e encaixe do calcador) e para a sua largura de ponto: a Brother vende o seu «para máquinas com largura de ponto de 7 mm». A Brother também avisa que ele não deve ser usado em marcha à ré, em pontos que se deslocam para os lados nem com alguns pontos embutidos.

O duplo transporte integrado é um braço que fica atrás do calcador, desce quando é preciso e sobe quando não é. Cada marca o chama de um jeito:

No nosso catálogo, das 46 máquinas de costura publicadas, 6 informam ter duplo transporte integrado e 6 um calcador de duplo transporte na dotação; entre as 12 combinadas, 4 o têm integrado.

Quando ele realmente é útil

Os fabricantes concordam bastante sobre os tecidos.

• A Janome indica o calcador de duplo transporte para tecidos leves, malhas, couro legítimo e sintético.
• A PFAFF escreve que em tecidos leves como seda ou rayon ele evita franzidos na costura, que faz quadrados e listras se encontrarem, e que mantém as camadas do quilt alinhadas.
• A Bernina lista os tecidos difíceis: veludo, tecido atoalhado, malha costurada na diagonal, pele sintética, fleece, tecidos acolchoados, listras e quadrados, cortinas com estampa repetida. Para tecidos «grudentos», como courino e tecidos laminados, sugere ainda um calcador com sola antiaderente.

Se você costura quilts, tecidos listrados ou malha, é uma das coisas que mais pesam numa máquina. Se costura sobretudo algodão e linho de peso médio, pode passar sem ele.

A pressão do calcador

A pressão do calcador é a força com que o calcador prensa o tecido contra os dentes impelentes. Muitas máquinas permitem regulá-la com um botão giratório ou pelo visor: no nosso catálogo, das 25 máquinas de costura que falam sobre isso, 21 a declaram regulável e 4 não.

Aqui os manuais não concordam, e vale a pena saber disso.

• Janome: pressão 3 para costura normal, 2 para aplicações, alinhavos e bordado, 1 para chiffon, renda, organza e tecidos finos; até veludos e malhas muito elásticas podem pedir 1.
• Bernina: reduzir a pressão para tricô e malhas frouxas, aumentá-la para materiais compactos. Em tecidos grossos, aconselha reduzi-la, para que o tecido se mova com mais facilidade; em tecidos finos, aumentá-la, para que não se desloque demais sob o calcador.

Nas malhas, as duas dizem para abaixar a pressão. Nos tecidos finos, uma diz para abaixar e a outra para aumentar. A regra prática que resta é fazer um teste num retalho do mesmo tecido, partindo da regulagem indicada pelo seu manual.

A overloque tem um transporte a mais

A overloque tem o transporte diferencial, regulado por uma relação numérica: a Juki, por exemplo, declara de 0,7 a 2,0. Ele serve, escreve a Juki, para costurar bem tecidos que se esticam com facilidade, como a malha e a georgete. No nosso catálogo, 13 das 21 overloques e galoneiras informam esse dado. Para entender se você precisa de uma overloque, veja o guia você precisa de uma overloque?.

Como decidir

• Quilts, listras, quadrados, tecidos que escorregam: duplo transporte, integrado ou como calcador compatível com a sua máquina.
• Malha: pressão do calcador regulável e, se possível, duplo transporte; o resto está no guia costurar malha e no verbete sobre malha.
• Couro e courino: duplo transporte ou um calcador antiaderente; veja também o verbete sobre couro.
• Cerzido, botões, costura livre: dentes impelentes rebaixáveis.
• Tecidos de peso médio, costuras simples: os dentes impelentes bastam; a pressão regulável é uma comodidade a mais.

Fontes

• Janome, manual de instruções com calcador de duplo transporte e dentes impelentes rebaixáveis (PDF) — Fonte 1
• Janome, manual de instruções com o botão giratório de pressão (PDF) — Fonte 2
• Janome, «What Kind of Janome do I have?», guia de acessórios (PDF) — Fonte 3
• PFAFF, manual de uso da linha select, «The IDT system» (PDF) — Fonte 4
• PFAFF, «The IDT System» — Fonte 5
• BERNINA, manual de uso de uma máquina da série 5, «BERNINA Dual Feed» e pressão do calcador (PDF) — Fonte 6
• BERNINA, manual de uso de uma máquina da série 4 (PDF) — Fonte 7
• WeAllSew (BERNINA), os calcadores universais e as letras C e D — Fonte 8
• Brother USA, calcador de duplo transporte para máquinas de 7 mm — Fonte 9
• Brother Europa, ficha de uma máquina com «Direct Dual Feed» — Fonte 10
• JUKI, página de uma overloque doméstica, transporte diferencial — Fonte 11